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截至2020年1月13日，京东集团股价为39.11美元，市值571亿美元，较过去52周的最低价21.5美元大幅提升了81.9%。而在2018年，整个京东集团的员工都感到“累”。2018年，可以说是京东历史上内外部环境变化最剧烈的一年，在经历了十几年的高速增长之后，京东零售进入到了一个大变局时期，各种不确定的状况突如其来。

不仅仅是马云，身处裁员传闻的京东创始人刘强东也表达了他个人对加班文化的赞成态度。(Via 华尔街见闻)Mr Liu, who started the company that would become JD.com in 1998, recently wrote about his attitude to work, saying he used to set his alarm to wake him up every two hours to make sure he could offer his customers a full, 24-hour, service.

（本文来自于澎湃新闻）责任编辑：陈合群传奇“郑州航院系”分崩离析，新“方正系”老将的艰难求生来源：野马财经原创： 徐悦邦在北大“方正系”四家A股上市公司中，中国高科（维权）（600730.SH）的故事或许最为纠结，也是受一代枭雄李友领军的“郑州航院系”影响较深的一家公司。

及时准确为沿海各级地方政府和公众提供海洋灾害预警信息。2019年，自然资源部各级海洋预报机构针对风暴潮、海浪、海冰等灾害共发布警报649期，短彩信85万余条，微信微博7907条，传真4万余份，通过电视网络广播等渠道发布信息2100余条，及时为沿海各级地方政府和公众应对海洋灾害提供了预警信息。此外，各级海洋观测预报机构保持24小时值班，及时巡检、加固和修复海洋观测设施，有效保障了观测系统和数据传输系统的正常运行。

2017年底来自广东省的谭卫、何章鸿、赖斌三人以专利侵权为由，将“滴滴出行”APP的开发商北京小桔科技有限公司（下称小桔科技）、运营商滴滴出行科技有限公司（下称滴滴出行）、销售商广东太平洋互联网信息服务有限公司（下称广东太平洋）诉至广州知识产权法院。三原告请求法院判令，三被告立即停止制造、销售、许诺销售、使用原告的专利行为。

责任编辑：张国帅日前，自然资源部发布的《2019年中国海洋灾害公报》显示，2019年，我国海洋灾害以风暴潮、海浪和赤潮等灾害为主，海冰、绿潮等灾害也有不同程度发生。各类海洋灾害给我国沿海经济社会发展和海洋生态带来了诸多不利影响。随着海洋经济的快速发展，沿海地区海洋灾害风险日益突出，海洋防灾减灾形势十分严峻。为切实做好海洋防灾减灾工作，自然资源部高度重视并积极开展2019年海洋观测、预警报和风险防范工作，海洋观测预警业务平稳运行。