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到了1993年，全国汽车生产企业已达124家，但产能在万辆以上的企业仅33家。原新华社高级记者李安定在描述那一时期的中国汽车产业时，曾写道：“早在80年代，中国汽车‘散乱差’的格局就备受诟病。全球最多的汽车整车厂，全年的总产量，却不如跨国公司一条生产线的产量，曾经是这种格局的最具讽刺的写照。”（摘自李安定《车记：亲历轿车中国30年》）

回首牵手股份的辉煌年代，其眼下的境遇不免令人扼腕。约在20年前，一位“大有来头”的创始人带领牵手股份走上了一条快速成长的道路，羡煞同行。但所谓“成也萧何，败也萧何”，在这位创始人出走之后，牵手股份经历了一段波折又坎坷的成长命运。据《财新》杂志此前的报道，牵手股份的创始人名为刘凤洲，曾是一名叱咤北京商界的女商人。

昨天的企业，不管你多么成功，上市也好，你取得多么好的业绩也好，昨天都会倒下了，2000亿美元市值公司倒掉非常有可能。从这几个案例来讲，全部都要重构一遍。所有的行业在今天数字化加智能化的过程里，全部要重构一遍。重构的结果，意味着边界在哪里，什么是真正驱动力？特别是当AI出现的时候，我们连基本的所有器官都能够重新生成，婴儿都可以做定制，技术上可以达到。但是伦理上呢？我们在发展的过程中如何用好AI，在这个发展的进程上，知识随时可能被更迭掉，思维需要更好地不断地去做，防止被别人降维攻击。在这个过程中，认知世界和认识自我就需要迭代、升级、进化。

责任编辑：魏雨此前到龄卸任的能源资源央企一把手们，近来有新职务澎湃新闻记者 杨漾 来源：澎湃新闻此前因到龄退休作别能源资源央企一把手的王炳华、卢纯、何文波，近来有了新职务。据中国东方电气集团有限公司官方消息，6月19日至20日，中央第三十二指导组组长王炳华到东方电气集团开展主题教育现场调研指导，紧紧围绕“守初心、担使命，找差距、抓落实”，就学习教育“学什么、怎么学、学多久、如何检验学习效果”与集团各层面党员干部展开深入交流。

我们关于IP的文化价值，大家看到了新文创+故宫，大家知道故宫很多的创新产品都是爆款，实际上我们把我们的内容完全活起来。把游戏、动漫、拼图更多的场景融合起来，用创新的手段给大家做一个新的展示。在这个过程中，腾讯做了一个深层次的变革。我现在所在的部门叫云和智慧产业社区，我们在这个社群里也是能够跟更多的企业做好连接。我们打造的就是腾讯共建一个联合生态。

在业内看来，一方面国内竞争加剧，蒙牛选择向国际化要增量，澳大利亚无疑将成为其理想的前线基地。另一方面，在失去君乐宝乳业之后，蒙牛也需要通过并购缩小和领头羊伊利的差距。独立乳业分析师宋亮表示，君乐宝脱离蒙牛后，会对蒙牛的营收带来影响，目前国内乳业竞争两强的格局已经形成，市场竞争非常激烈，蒙牛要实现双千亿的目标，一方面是靠内生性的增长，另一方面行业并购也是重要途径。