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这样的地图让人想起了罗伯特·摩斯（Robert Moses），这位城市规划大师在数十年时间里塑造了现代纽约城及周边郊区大部分的基础设施。然而，他备受争议的一点是不希望穷人，尤其是穷苦的有色人群，使用他在长岛上建造的新公园和海滩。尽管摩斯曾努力促成了禁止公共汽车在高速公路上行驶的法律，但他知道，这条法律迟早有一天会被废除。因此，他建造了更加持久的东西：几十个高度很低，公共汽车无法通行的天桥，将歧视真正地具体化。这一决定，以及其他几十个类似的决定都影响深远而持久。几十年后，关于公共汽车的法律已经废除，但沿着高速公路排列的城镇依然像从前一样隔离着。“法律总是可以修改的，”摩斯说，“但一座桥建好以后，就很难拆掉了。”

如果说，1990年、1994年开始的大牛市主要是解决了供需结构的矛盾而引发的牛市，那么，2005的股权分置改革则是彻底地改变了股市的流通结构。2005年6月以前，中国股市国有股、法人股不能流通。致使大股东与中小股东利益不一致。导致很多核心问题无法解决。市场处于扭曲状态。而“股改”的推出，则引发了中国股市历史上规模最大的一次牛市行情。但回想当初，股权分置改革推出四家公司试点的时候（很像目前的CDR试点），市场很茫然，很犹豫，大多数人还是停留在“国有股减持”的思维上。认为是大利空。而股市本身也是犹豫很久，从2005年5-6月份的底部，慢慢地，很谨慎地试探筑底，最终在市场明白这是解决困扰中国股市流通结构的重大利好之后，市场才喷薄而起。

综上原因，笔者认为，以CDR政策、“独角兽”政策为代表的一系列关于资本市场支持新经济、支持科技创新的具体政策与举措不断密集出台，一场以改变融资结构为核心结构改革的重大利好已经走上市场。但短期而言，市场担心资金的分流，担心“独角兽”高估值。其实，这些都是技术性问题，不是实质性问题。而解决了困扰中国股市的融资结构与融资方向的问题才是最核心问题。

我要特别强调一点，规定领取社会贡献薪资的人从事这些活动，并不是要强制他们的日常活动。人类的美在于多元性，每个人都有不同的背景、技能、兴趣和个人特质，我不是主张要用一些狭窄的社会活动，靠着指挥控制制度来扼杀这种多元性。而且我相信，会有足够广泛的选择，可以让所有被AI取代的人找到合适的工作。喜欢和人亲近的人，可以选择照护工作；比较有抱负一点的人，就可以去上高科技职训课程；受到社会理想激励的人，就可以选择小区服务或倡议类的工作。

异动这次究竟是何种违规，目前尚无确定消息。先锋集团一名副总裁表示，“目前央行都还没有给我们出定论”，所以一切有待官方消息最后公布。（我们的支付圈读者群里哪位有更多消息，也欢迎后台告诉我们。）但把时间轴往前推，一切似有预兆。先锋支付发生过异动。

《每日经济新闻》记者发现，在此次限售股解禁前，国泰君安和浙商证券股价已处于破发状态，其中，浙商证券目前处于小幅破发的状态，而国泰君安股价则已跌破发行价超过10%，两只券商股走势较为低迷。一家“安全”一家“愁”同处于破发状态，两只券商股是否会再遭解禁股抛压重创呢？